Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | ZhongYue |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | ASTM |
Cantidad de orden mínima: | 10000pcs |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | los cartones 25kg o los bolsos tejidos onwooden la plataforma, 36bags/pallets, 24pallets/container |
Tiempo de entrega: | 10 a 30 días según su cantidad de la orden |
Condiciones de pago: | T/T, el 30% por adelantado |
Capacidad de la fuente: | 10,000PCS por semana |
nombre: | Punto doble ferroviario galvanizado estándar del tornillo del extremo de la inmersión caliente de AS | Materiales: | Q235, 35#, 45#, 40Cr |
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Muestra: | Disponible | Personalización: | Aceptable |
Tratamiento superficial: | HDG, aceite, negro del óxido, cera | Grado: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
estándar: | ISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50 | Garantía: | dos años |
Alta luz: | tornillos de coche del acero inoxidable,tornillos negros del óxido |
La inmersión caliente estándar de ASTM galvanizó puntos dobles ferroviarios del punto/del ferrocarril del tornillo del extremo
1. Introduzca:
Un punto del tornillo del carril, también llamado tornillo del durmiente, tornillo del carril o perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar un embase del carril o un carril. Tales puntos se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.
2. Especificación
Nombre |
Tornillo ferroviario galvanizado estándar del ferrocarril del durmiente del parte movible del punto del tornillo de la inmersión caliente de ASTM |
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Tipo |
Ss5. - 150 |
V20-135 |
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Ss8-140 |
V23-115 |
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Ss8-150 |
V23-135 |
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Ss8-160 |
V23-155 |
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Ss23-160 |
V23-215 |
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Ss25. - 165 |
V26-115 |
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Ss35. - 161 |
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O el tipo por los dibujos de los clientes |
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Grado |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
Material |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
Propiedades mecánicas |
Resistencia a la tensión: |
Resistencia a la tensión: |
Resistencia a la tensión: |
Resistencia a la tensión: |
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Fuerza de producción: ≥240Mpa |
Fuerza de producción: ≥300Mpa |
Fuerza de producción: ≥640Mpa |
Fuerza de producción: |
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Alargamiento: el ≥22% |
Alargamiento: el ≥20% |
Alargamiento: el ≥12% |
Alargamiento: el ≥9% |
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Doblez del frío: |
Doblez del frío: |
Doblez del frío: |
Doblez del frío: |
Superficie |
llano (engrasado), negro del óxido, cinc, HDG, cera, betún, Dacromet, galvanizado |
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El estándar se refiere |
ISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50 |
3. Ventaja:
Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.
Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con el special que rosca las máquinas.
Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.
También hacemos que las cerraduras del carril para la grúa cercan con barandilla y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.
4. Indirectas de la orden:
MOQ: de acuerdo con su producto
Plazo de expedición: Dentro de 30days después de la orden confirmada
Envío: carga de mar
Término del pago: Depósito de T/T el 30%, balanza antes del envío; LC
5. Nuestra gama de productos: