Barra de ángulo de la barra del empalme de las barras de la junta del ferrocarril del arreglo para requisitos particulares para el carril ligero/pesado

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ZhongYue
Certificación: ISO9001:2015
Número de modelo: Serie de BS80A, de BS80A, de BS75R, de UIC60 y de UIC54 y de UIC
Cantidad de orden mínima: 1000pcs
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: 25kg/woven bolso, 36bags/pallet, 24 pallent/envase
Tiempo de entrega: 25 a 40 días según su cantidad de la orden
Condiciones de pago: T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente: 10,000PCS por semana
Materiales: 50# Aplicación: El carril articula la barra
superficie: Llano, engrasado, negro del óxido, pintura del color Muestra: Disponible
Personalización: Aceptable Tipos: 4 agujeros, 6 agujeros
Tecnología: forja Nombre de producto:: barra de la junta del ferrocarril, barra del empalme y barra de ángulo para el carril ligero y pesad
Alta luz:

eclisa del ferrocarril

,

eclisas de acero

barra de la junta del ferrocarril, barra del empalme y barra de ángulo para el carril ligero y pesado

 

 

Cerque la eclisa con barandilla, que se emperna a los extremos de dos pistas de ferrocarril para unirse a las juntas, es ampliamente utilizado en carril ligero, carril pesado y carril de la grúa. Tan si la calidad de la eclisa ferroviaria es pobre, la consecuencia causada sería inimaginable. En cuanto al sistema de la cerradura, el perno de los pescados es la otra parte importante y siempre en primer lugar elegido en la parte de la cerradura. El sistema de la cerradura del carril está generalmente consiste en el perno de los pescados, la lavadora plana y la arandela elástica. Cada dos eclisas necesitan sobre todo cuatro o seis trajes de pescados empernan.
 

Tipos de eclisa del carril

La eclisa del carril es extensamente uso en el transporte del carril ligero, del carril pesado y del carril de la grúa.
Carril ligero: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg y 30kg
Carril pesado: 38kg, 43kg, 50kg y 60kg
Carril de la grúa: QU70, QU80, QU100 y QU120
Además, hay tan mucho diversa eclisa ferroviaria de ultramar: Serie de BS80A, de BS80A, de BS75R, de UIC60 y de UIC54 y de UIC, e.g.

 

Carril de la camiseta A B C D E Barra (")

Longitud

Peso de la barra (RRPP) Perforación de la barra Tipo común
4-Hole 6-Hole FxGxHxGxF
12 libras. ASCE 2 4 - 5/8 57/64 16- 1/8 2,9 - 4 x 4 1/8 x 4 Empalme
16 libras. ASCE 2 4 - 5/8 1- 1/16 16- 1/8 3,6 - 4 x 4 1/8 x 4 Empalme
20 libras. ASCE 2 4 - 5/8 1- 11/64 16- 1/8 4,2 - 4 x 4 1/8 x 4 Empalme
30 libras. ASCE 2 4 - 3/4 1- 25/64 16- 1/8 7,0 - 4 x 4 1/8 x 4 Empalme
40 libras. ASCE 2- el 1/2 5 - 7/8 1- 9/16 20 12,0 - 5 x 5 1/8 x 5 Ángulo F.T.
60 libras. ASCE 2- el 1/2 5 - 1 1-115/128 20 27,2 - 5 x 5 1/8 x 5 Ángulo F.T.
80 libras. ASCE 2- el 1/2 5 - 1- 1/16 2- 3/16 24 46,0 - 5 x 5 1/8 x 5 Ángulo F.T.
85 libras. ASCE 2- el 1/2 5 - 1- 1/16 2- 17/64 24 47,3 - 5 x 5 1/8 x 5 Ángulo F.T.
85 libras. CP 2- 7/16 6- el 1/2 - 1- 1/16 2- 11/32 22 43,6 - 6 1/2 x 5 x 6 1/2 Ángulo F.T.
100 libras. RE 2- 11/16 5- el 1/2 - 1- 3/16 2- 45/64 22 51,9 - 5 1/2 x 5 1/2 x 5 1/2 Ángulo F.T.
100 libras. ARAA 2- 11/16 5- el 1/2 - 1- 3/16 2- 3/4 22/33 53,5 80,3 5 1/2 x 5 1/2 x 5 1/2 Ángulo F.T.
100 libras. ASCE 2- 15/16 6 - 1- 3/16 2-65/128 24 63,2 - 5 x 5 1/8 x 5 Ángulo F.T.
115 libras. RE 3- el 1/2 6 6 1- 3/16 2- 7/8 25/36 69,4 99,8 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 Ángulo F.T.
132 libras. RE 3- el 1/2 6 6 1- 5/16 3- 3/32 24/36 71,0 106,5 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 Ángulo F.T.
136 libras. RE 3- el 1/2 6 6 1- 5/16 3- 3/32 24/36 71,0 106,5 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 Ángulo F.T.
CARRIL DE LA GRÚA                    
104 libras. CR 4 5 6 1 - 1/16 2 - 7/16 34 - 60,2 6 x 5 x 7 - 15/16 x 5x 6 Ángulo F.T
105 libras.  CR 4 5 6 15/16 2 -13/64 34 - 51,6 6 x 5 x 7 - 15/16 x 5x 6 Empalme
135 libras. CR 4 5 6 1 - 3/16 2- 15/32 34 - 57,8 6 x 5 x 7 - 15/16 x 5x 6 Empalme
171 libras. CR 4 5 6 1 - 3/16 2- 5/8 34 - 72,1 6 x 5 x 7 - 15/16 x 5x 6 Empalme
175 libras. CR 4 5 6 1 - 3/16 2-21/32 34 - 69,4 6 x 5 x 7 - 15/16 x 5x 6 Empalme

 

Tipo

Longitud /Diameter

Peso (kilogramo)

Material

115RE

4 ″ del agujero 24

17,04

45#

 

‘Composición química (%): 

 C: 0.42-0.50, 

Manganeso: 0.50-0.80, 

Si: 0.17-0.37, 

Cr: ≤0.25, 

P: ≤0.035, 

S: ≤0.035

 

 

 

50#

 

Sustancia química 

composición (%): 

C: 0.62-0.70, 

Manganeso: 0.50-0.80, 

Si: 0.17-0.37, 

Cr: ≤0.25,

P: ≤0.035, 

S: ≤0.035

115RE

″ de 6 agujeros -36

25,56

132-136RE

4hole-24 ″

17,75

132-136RE

6hole-36 ″

26,63 

UIC60

4 agujero - 630/Ø26

18,07  

UIC60

4 hole-600/Ø 28

17,47

UIC60

4 agujero - 630/Ø 25

18,1

UIC54

4hole

14,34

UIC54

6hole- 800

19,94

BS80A

4hole

6,5

BS90A

685,8/Ø 26

13,23

BS90A

792.9/ Ø 26 .2

15,34

90/91LB

agujero 4

18,08

90/91LB      

6hole                          

19,9            

50Kg

4hole

14,3

50Kg

6hole

19,5

BS75R

4hole

6,56

BS60A

4hole

5,61

S49

agujero 4

9,71

 

Barra de ángulo de la barra del empalme de las barras de la junta del ferrocarril del arreglo para requisitos particulares para el carril ligero/pesado 0Barra de ángulo de la barra del empalme de las barras de la junta del ferrocarril del arreglo para requisitos particulares para el carril ligero/pesado 1Barra de ángulo de la barra del empalme de las barras de la junta del ferrocarril del arreglo para requisitos particulares para el carril ligero/pesado 2

Gamas de los productos de Zhongyue:

 

Clips elásticos del carril de la forma 60Si2MnA 60Si2MnA de E con negro del óxido

 

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