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Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente

De buena calidad Tornillos ferroviarios del durmiente para las ventas
De buena calidad Tornillos ferroviarios del durmiente para las ventas
Después de una comparación del número de sistema de la cerradura del carril, encontré que la calidad de los productos de Suyu es mejor que otras. Elija tan Suyu correcto.

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Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente

China Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente proveedor

Ampliación de imagen :  Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente

Datos del producto:

Lugar de origen: Ciudad de Kunshang, provincia de Jiangsu, China
Nombre de la marca: ZHONGYUE
Certificación: SGS, ISO9001:2008, TUV
Número de modelo: SUYU203

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 3000 PC
Precio: 0.5-2 USD per pc
Detalles de empaquetado: bolso tejido Doble-capa con la plataforma de madera fumigación-libre o la caja de madera
Tiempo de entrega: 20-30 días después de poner orden
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: 1000 TONELADAS POR MES
Descripción detallada del producto
Producto: El ferrocarril articula la barra Control de Calidad: SGS, BV, ABC
Tipo: 6-Hole o 4-Hole Material: 50#
Proceso de producción: Rodado o molde

Eclisa ferroviaria del agujero del SGS 6 para los carriles de conexión con acero laminado en caliente
 
 
 
Introducción general
 
Laminado en caliente del acero de alta calidad, exactamente corte a las longitudes requeridas y perforadas exactamente para adaptarse
configuraciones apropiadas del agujero de perno. Identificaciones selladas para proporcionar la facilidad de la instalación, uso apropiado
e identificación de la calidad para la rastreabilidad.
 
 
Especificaciones
 
Especificaciones estándar para las barras apagadas de la junta del acero de carbono: Una junta (o los pares) consiste en dos barras
sin pernos. La abertura entre los carriles es 1/8 ″. Los agujeros de perno están alternativamente alrededor y óvalo. Calor
el tratar consiste en el calentar y amortiguamiento del aceite. Preparaciones superficiales tales como chorreo con granalla y pintura
esté disponible.
 
 
Las capacidades incluyen
1. ingeniería ferroviaria americana y especificaciones de (AREMA) de la asociación de M/W incluyendo el acero de carbono
o materiales micro del acero de aleación.
2. dedo del pie corto en todas las secciones de carril.
3. perforación estándar o especial.
4. Todas las secciones de carril disponibles de secciones típicas, o fabricado y trabajado a máquina de la placa de acero (incluyendo
carril de la viga y carril de la grúa).
5. utilizado para: Ferrocarril – tránsito – – explotación minera – exportación industrial
 
 
Parámetro técnico para la referencia

Marca

ZHONGYUE

Nombre

Barra común s49

Tipo

Longitud /Diameter

Peso (kilogramo)

Material

115RE

4 ″ del agujero 24

17,04

45#
 
Composición química (%): 
C: 0.42-0.50, manganeso: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0,25, P: 0,035, 
S: 0,035
 
 
 

50#
 
Composición química (%): 
C: 0.62-0.70, manganeso: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0,25, P: 0,035, 
S: 0,035

115RE

″ de 6 agujeros -36

25,56

132-136RE

4hole-24 ″

17,75

132-136RE

6hole-36 ″

26,63 

UIC60

4 agujero - 630/Φ26

18,07  

UIC60

4 hole-600/Φ26

17,47

UIC60

4 agujero - 630/Φ25

18,1

UIC54

4hole

14,34

UIC54

6hole- 800

19,94

BS80A

4hole

6,5

BS90A

685,8/Φ26

13,23

BS90A

792,9/Φ26,2

15,34

90/91LB

agujero 4

18,08

90/91LB

6hole

19,9

50Kg

4hole

14,3

50Kg

6hole

19,5

BS75R

4hole

6,56

BS60A

4hole

5,61

S49

agujero 4

9,71

 
 
Fotos del producto para la referencia
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Contacto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Persona de Contacto: Eric

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