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Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista

De buena calidad Tornillos ferroviarios del durmiente para las ventas
Después de una comparación del número de sistema de la cerradura del carril, encontré que la calidad de los productos de ZY es mejor que otras. Elija tan ZY correcto.

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Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista

China Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista proveedor
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Ampliación de imagen :  Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ZHONGYUE
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 2/3/4/6/8/10 agujero

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1.000 ordenadores
Precio: depends on your drawing and order quantity
Detalles de empaquetado: CAJA DE MADERA
Tiempo de entrega: Depende de la cantidad de pedido
Condiciones de pago: T / T, L / C
Capacidad de la fuente: 10,000PCS por semana
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Descripción detallada del producto
nombre: Embase modelo: Qt400-15. Qt450-10. Qt500-7. Zg25. Zg35. Zg45
Muestra: Disponible superficie: Llano (engrasado), pintura del color. Negro del óxido
Personalización: Disponible

Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista

 

 

Breve introducción

 

Una placa de lazo es un panel de acero grueso que se sienta entre los carriles y los lazos, o durmientes, en un ferrocarril estándar

pista. Las placas de lazo de ferrocarril se afilan generalmente en cualquier extremo para mejorar estabilidad y para reducir la torsión

y torciendo a lo largo de los carriles. Los carriles instalados con las placas de lazo pueden mejor mantener su posición,

qué ayudas para estandardizar la anchura, o indicador, de la pista a lo largo de su longitud. Ingenieros y constructores

placas de lazo del carril del uso para ampliar la longevidad de una nueva instalación de la pista, y para maximizar la seguridad para

pasajeros y trabajadores del ferrocarril.

 

 

Material: acero de carbono

1. QT500-7
2. QT450-10
3. QT400-15
4. acero con poco carbono o acero de alto carbono por forjado
5. Acero con poco carbono S275JR, Q235, etc. por rodado
 
Material
Nombre QT500-7 QT450-10 QT400-15
Estándar GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
Composición química (%) C: 3.60-3.80 C: 3.40-3.90 C: 3.50-3.60
Manganeso: ≤0.6 Manganeso: 0.2-0.5 Manganeso: ≤0.5
Si: 2.50-2.90 Si: 2.70-3.00 Si: 3.0-3.2
P: ≤0.08 P: ≤0.07 P: ≤0.07
S: ≤0.025 S: ≤0.03 S: ≤0.02
Resistencia a la tensión Mpa ≥500 Mpa ≥450 Mpa ≥400
Fuerza de producción Mpa ≥320 Mpa ≥310 Mpa ≥250
Alargamiento (%) ≥7 ≥10 ≥15
Hardnrss 170~230HB 160~210HB 130~180HB
Organización metalográfica ferrita + perlita grafito + ferrita + perlita ferrita
Superficie llano (engrasado)
 
 
Proceso de producción
1. Materia prima
2. forja o bastidor (1100 grados de celsius)
3. Formación
4. Endurecimiento
5. Temple debajo de 350 grados de cent3igrado
6. Inspección
7. El embalar

 

Especificación técnica

Tipo

Dimensión

Agujeros

Pendiente

Carril

Peso (kilogramo)

Rph 1/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

7,86

Rp 01/01/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

7,70

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 36,3 (2x)

1:40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210 FVZ

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

10,69

Sph 1 (a)

345/350/127x410x15/13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

20,60

Rph 6/160

370/310/152x160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

8,44

Rph 6/210

370/310/152x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

11,32

TALLA 60

370/350/152x420x15/13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

22,73

Rph 11 Ü

664/554x160

Ø 26 (4x)

1:40

S 54

15,37

Rph 13 Ü

690/570x160

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

15,27

Rpo 5

345/285/127x160x15/13

Ø 26 (4x)

1:20

S 49/S 54

8

 
Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista
 

Tratamiento superficial

1. Llano (engrasado) (tubería)
2. Pintura del color
3. Negro del óxido
4. Galavazing
5. DHG
 
 
Paquete
 
Caja de madera 
 
 
 
 
Sistema de aplicación:
1. Carril del KPO fatsening
2. Carril SKL3 fatsening
3. Carril SKL12 fatsening
4. Otro
Placas de lazo de alta resistencia de ferrocarril del llano de la fuerza como sujeciones de la pista

 

 

CÓDIGO DEL HS: 73024 00000

 

Necesidad de la cita (cuanto más, el mejor)

  1. Dibujo con del mismo tamaño (agujeros incluyendo)
  2. Material
  3. Tratamiento superficial
  4. Cantidad de la orden 

 

La venta sonó

  1. Sistema de la cerradura del carril
  2. Punto del perro; Punto del tornillo; Sistema del perno
  3. Abrazadera elástico
  4. Ancla del carril
  5. Hombro del carril
  6. Eclisa
  7. Placa de lazo
  8. Plástico, piezas de goma
  9. Zapata
  10. Carril de acero
  11. Nuevo durmiente de madera

 

Si usted tiene cualquier otros modelos del carril cercan la sujeción con barandilla, recepción para entrarme en contacto con.


 

 

 

Contacto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Persona de Contacto: Eric

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