Negro ferroviario del llano/del óxido de la eclisa de la pista para el carril de acero estándar
La eclisa del carril, también llamó el carril las barras comunes, es una de las clases mas comunes de sujeciones del carril. Abajo está la información específica sobre la eclisa del carril.
Definición: para conectar o vías comunes
Una eclisa del carril, también llamó la barra del empalme o la barra común, es un dispositivo usado para conectar los extremos de dos carriles con los pernos en una pista. Puede ser dividida en 3 tipos según el carril ligero, el carril pesado y el carril de la grúa. El recambio preferido para fijar una barra común del carril es el sistema del perno de los pescados, que se hace siempre de un perno de la espina de pescado, de una nuez del carril, de una lavadora plana y de una arandela elástica. Pernos de los pescados de la necesidad 6 o 4 de cada 2 eclisas (una unidad). Definición: para conectar o vías comunes.
Una eclisa del carril, también llamó la barra del empalme o la barra común, es un dispositivo usado para conectar los extremos de dos carriles con los pernos en una pista. Puede ser dividida en 3 tipos según el carril ligero, el carril pesado y el carril de la grúa. El recambio preferido para fijar una barra común del carril es el sistema del perno de los pescados, que se hace siempre de un perno de la espina de pescado, de una nuez del carril, de una lavadora plana y de una arandela elástica. Pernos de los pescados de la necesidad 6 o 4 de cada 2 eclisas (una unidad).
Función: para mantener la continuidad de la vía extendida
Hay agujeros de perno en el medio de una eclisa usada en pista ferroviaria. Por encima y por debajo del eje horizontal del agujero, hay hacia arriba y hacia abajo frentes de arranque para tocar la parte inferior del término de vía férrea en construcción y el top del reborde del carril, respectivamente. La parte trasera de la para arriba-trabajar-cara antedicha forma una sección de la transición sobre la superficie del carril mientras que extiende ascendente, que llega a ser un puente-arco del alto en el centro pero baja en dos extremos, orientando a lo largo de la longitud de las barras comunes del carril. Tal marco del puente-arco es simple, capaz de reducir el impacto de las ruedas del carro a las juntas de acero del carril y de fortalecer la continuidad de la tensión longitudinal en las juntas de acero del carril para mejorar el paso liso del tren.
Alias:
- Eclisa
- Eclisa
- Eclisa del carril
- Barra
- Barra del carril
Especificaciones:
Tratamos en todos los tipos de eclisa, también conocidos como barra común, barra del empalme y barra de ángulo. Tenemos la rueda interna, forjar, trabajar a máquina, e instalaciones de perforación y de perforación para asegurar tamaño exacto de la eclisa del carril. Tenemos la capacidad para fabricar todos los tipos de eclisa del carril para adaptarse a todos los tipos de secciones de carril, tales como UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 kilogramos, IRS 90 libras, el RE 115 el RE, 136, TJ 45, TJ 37, RN 45, etc. Nuestras eclisas se fabrican a los estándares internacionales según las BS, ASTM y el estruendo, entre otros.
Tipos:
- 4-Hole
- 6-Hole
Modelo conveniente del carril
Serie del QU: /100 QU70/80 120
| Modelo |
Cabeza |
Altura |
Inferior |
Web |
Peso |
Material |
Longitud |
| milímetro |
milímetro |
milímetro |
milímetro |
kg/m |
m/pc |
| QU70 |
70 |
120 |
120 |
28 |
52,8 |
U71Mn |
12 |
| QU80 |
80 |
130 |
130 |
32 |
63,69 |
U71Mn |
12 |
| QU100 |
100 |
150 |
150 |
38 |
88,96 |
U71Mn |
12 |
| QU120 |
120 |
170 |
170 |
44 |
118,1 |
U71Mn |
12 |
Adhiriéndose a nuestra primera política de la calidad, ZHONGYUE presta la gran atención a la gestión del control de calidad en nuestra eclisa del carril. Nos han concedido los certificados ISO9001-2008 y hemos recibido la licencia de producción del ministerio ferroviario de China en productos ferroviarios. Tenemos una serie completa de instrumentos de la inspección a asegurarse que todas nuestras eclisas del carril están de alta calidad y hasta los requisitos de clientes.
Como fabricante principal de cerradura del carril basado en China, ZHONGYUE también produce muchas otras sujeciones ferroviarias, tales como perno de pista, tornillo del durmiente, punto de la pista, placa de lazo, clip del carril, clip elástico del carril, abrazadera de tensión de SKL, hombro del carril, y así sucesivamente.
Semejanza
|
Tipo
|
Longitud/diámetro
|
Peso (kilogramos)
|
|
115RE
|
4 ″ del agujero 24
|
17,04
|
|
115RE
|
″ de 6 agujeros -36
|
25,56
|
|
132-136RE
|
4hole-24 ″
|
17,75
|
|
132-136RE
|
6hole-36 ″
|
26,63
|
|
UIC60
|
4 agujero - 630/¢ 26
|
18,07
|
|
UIC60
|
4 hole-600/¢ 28
|
17,47
|
|
UIC60
|
4 agujero - 630/¢ 25
|
18,1
|
|
UIC54
|
4hole
|
14,34
|
|
UIC54
|
6hole- 800
|
19,94
|
|
BS80A
|
4hole
|
6,5
|
|
BS90A
|
685.8 / ¢ 26
|
13,23
|
|
BS90A
|
792.9/ ¢ 26 .2
|
15,34
|
|
90/91LB
|
agujero 4
|
18,08
|
|
90/91LB
|
6hole
|
19,9
|
|
50Kg
|
4hole
|
14,3
|
|
50Kg
|
6hole
|
19,5
|
|
BS75R
|
4hole
|
6,56
|
|
BS60A
|
4hole
|
5,61
|
|
S49
|
agujero 4
|
9,71
|
Uso
La venta sonó
- Sistema de la cerradura del carril
- Punto del perro/punto del tornillo
- Sistema del perno
- Abrazadera elástico
- Ancla del carril
- Hombro del carril
- Eclisa
- Placa de lazo
- Piezas plásticas/de goma
- Zapata
- Carril de acero
- Nuevo durmiente de madera
Necesidad de la cita (cuanto más, el mejores)
- Dibujo con del mismo tamaño (frente/sección/agujero laterales)
- Agujero: ronda/óvalo
- Material: 45#/50#
- Tratamiento superficial
- Cantidad de la orden
Código del HS: 73024 00000
Si usted tiene cualesquiera otros modelos de la sujeción del carril del carril, agradables entrarme en contacto con.
Los mejores respetos
Eric Li
Ferrocarril Co. material, Ltd. de Suzhou Zhongyue
Añada: No. 199, HuanLou Rd, zona de Econoic&Development, 215300, KunShan, Jiangsu, China
Teléfono: 0086-512-36910978
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Correo electrónico: zy10@zyrail.com
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