45# barra ferroviaria del empalme del carril de la eclisa del agujero del acero 6 con la pintura del color

barra de acero ferroviaria de la junta del carril de la eclisa 6 de los agujeros de la eclisa 45# del ferrocarril

En terminología del carril, una eclisa, una barra del empalme o una barra común es una barra de metal que se emperna a los extremos de dos carriles para unirse a los juntos en una pista. El nombre se deriva de los pescados, una barra de madera con un perfil curvado usado para fortalecer el palo de una nave. ^[1] el top y los bordes inferiores se afilan hacia adentro así que el dispositivo se acuña entre el top y la parte inferior del carril cuando se emperna en lugar. ^[2] en el transporte ferroviario que modela, una eclisa es a menudo una pequeña placa de plata del cobre o de níquel que se desliza sobre los carriles para proporcionar las funciones de la alineación que mantiene y de la continuidad eléctrica.

Las eclisas ferroviarias de ZHONGYUE, también llamadas las juntas del carril o las barras de la junta, ofrecen una diversa función a otros componentes del carril. Las juntas del carril son placas de metal planas usadas generalmente para conectar los dos carriles adyacentes con varios pernos del carril o puntos del ferrocarril.

Tradicionalmente, las eclisas ferroviarias se perforan con algunos agujeros en los extremos de las secciones que se conectarán. Hay algunos agujeros al final de la pista ferroviaria, se utilizan que se alinearon con los agujeros en la eclisa ferroviaria y articularon usando un perno del carril. Las eclisas ferroviarias se hacen generalmente del acero, pero los plásticos y los compuestos son materias primas alternativas para las juntas del carril.

Ofrecemos 4 agujereadas o eclisas 6 agujereadas para adaptarse a 60 kilogramos, a UIC, a 54 kilogramos UIC, a 52 kilogramos UIC, a 52 kilogramos, a 90A, a 90R, a 80A, a 80' O, a 88' O, a los carriles 75R, 60R, 115 RE, 132 RE, 50R, al etc.

Eclisas de la combinación/del compromiso

Producimos las eclisas especialmente diseñadas para unirnos a dos diversas secciones de carril de las vías para los diversos clientes cuando los requieren.