Lugar de origen: | Suzhou, China |
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Nombre de la marca: | ZhongYue |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | Punto del tornillo de ZHONGYUE |
Cantidad de orden mínima: | 10.000 unidades |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | los cartones 25kg o los bolsos tejidos onwooden la plataforma, 36 bolsos/plataformas, 24 plataformas |
Tiempo de entrega: | 10 a 30 días según su cantidad de la orden |
Condiciones de pago: | L / C, T / T |
Capacidad de la fuente: | 10,000PCS por semana |
nombre de producto:: | Punto del tornillo de la alta dureza/coche ferroviarios Screw usado en pistas de alta velocidad | Uso:: | construcción ferroviaria |
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Material:: | Q235, 35#, 45#, 40Cr | Tratamiento superficial:: | HDG, aceite, negro del óxido, cera |
Marca:: | Zhongyue | Grado:: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
Estándar:: | ISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50 | Dureza:: | 43-47 |
Resistencia a la tensión:: | 500MPa | Fuerza de producción:: | ≥300MPA |
Alargamiento:: | el ≥20% | Doblez frío:: | 90 grados sin la grieta |
Arreglo para requisitos particulares:: | Aceptable | Muestras:: | Disponible |
Alta luz: | tornillos de coche del acero inoxidable,tornillos ferroviarios de la fijación del durmiente |
Somos el fabricante y el proveedor más grandes de la gama completa de eclisa ferroviaria a nuestros clientes valorados según especificaciones dadas. Éstos están disponibles en el precio principal del mercado, también apreciado extensamente para su durabilidad, resistencia a la corrosión, y mantenimiento fácil.
Uno de los artículos rígidos más populares de la fijación del carril, se utiliza extensivamente para apretar la vía en lazo de madera o concreto. Los puntos del tornillo se utilizan para fijar las placas de lazo en los lazos de madera en agujeros pre-agujereados y con los partes movibles plásticos prefabricados en durmientes concretos. Se utilizan extensivamente en pistas de alta velocidad con la cerradura extremadamente popular de H.M.
Nombre | 5,6 califique dureza estándar del estruendo del punto del tornillo 35# la alta | |||
Mecanografíe | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
O el tipo por los dibujos de los clientes | ||||
Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Mecánico propiedades |
Resistencia a la tensión: ≥400Mpa |
Resistencia a la tensión: ≥500Mpa |
Resistencia a la tensión: ≥800Mpa |
Resistencia a la tensión: ≥1000Mpa |
Fuerza de producción: ≥240Mpa | Fuerza de producción: ≥300Mpa | Fuerza de producción: ≥640Mpa | Fuerza de producción: ≥900Mpa | |
Alargamiento: el ≥22% | Alargamiento: el ≥20% | Alargamiento: el ≥12% | Alargamiento: el ≥9% | |
Doblez del frío: 90 grados sin la grieta |
Doblez del frío: 90 grados sin la grieta |
Doblez del frío: 90 grados sin la grieta |
Doblez del frío: 90 grados sin la grieta |
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Superficie | llano (engrasado), negro del óxido, cinc, HDG, cera, betún, Dacromet, galvanizado | |||
El estándar se refiere | ISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50 |
Uso del punto del tornillo de la alta dureza/del tornillo de coche ferroviarios usados en pistas de alta velocidad
Gamas de los productos de Zhongyue:
Materia prima -- Trefilado -- Cortar la barra de alambre a la longitud -- formación de la cabeza -- filo -- Balanceo del hilo -- Tratamiento térmico -- Tratamiento superficial -- Inspección final -- Empaquetado -- Envío
Los mejores respetos
Eric Li