Impulsión-en (golpe-en) el carril las anclas y la primavera mecanografían (llave-en) el ancla del carril
Las anclas del carril hechas en la construcción de una sola pieza del acero de la primavera se diseñan para sujetar el carril apretado en la base del carril para prevenir el carril de los movimientos longitudinales, es decir el “arrastramiento” del carril, causado cambiando la temperatura, los grados, modelos de tráfico, y frenando la acción de trenes.
Las anclas del carril se aplican a la base del carril directamente y se alojan para arriba contra el lazo. Las anclas del carril proporcionan una superficie sustentadora grande contra base del carril y cercan el lazo con barandilla, previniendo cortar y desgaste, y prolongar eventual la vida laboral de los lazos del carril. Las anclas se hacen para un peso del carril y una anchura específicos de la base, que se pueden clasificar en dos tipos: Impulsión-en las anclas y el tipo ancla del carril de la primavera del carril.
Reglas del uso de anclas del carril
¿Cómo utilizar las anclas del carril? Hay reglas generales en el uso de las anclas del carril:
- Las anclas del carril deben estar en el lado del indicador de la base del carril contra la misma cara del lazo en los carriles opuestos.
- Las anclas del carril tienen que llevar a cabo la base del carril firmemente y firmemente y tener el impacto completo contra cara del lazo del carril.
- Una nueva ancla del carril y un lazo del carril serán necesarios cuando el transporte del ancla del carril contra el lazo se ha perturbado.
- Las anclas no serán movidas conduciéndolos a lo largo del carril.
- Los lazos del carril deben ser mantenidos enderezados cuando las anclas son aplicadas.
Ubicaciones de las anclas del carril:
Generalmente, las anclas del carril se utilizan en las siguientes ubicaciones de las maneras del carril.
Cuando las anclas se utilizan, tomando un carril de 39 pies por ejemplo, 8 anclas del carril se elogian generalmente para ser utilizadas, tal y como se muestra en del diagrama siguiente. Mientras que los grados escarpados aumentaron, el número de las anclas puede ser aumentado.
loaction del ancla del carril
Minimun recomendado que ancla el modelo para los carriles de 39 pies.
En los puentes abiertos de la cuba de tintura. Las anclas se utilizan en la pista que se acerca a los puentes de cubierta abierta, cada tercer lazo se deben caja-anclar por lo menos dos longitudes del carril de cada extremo del puente.
En las travesías del carril. Como travesías del carril donde se utilizan las anclas, cada tercer lazo debe ser caja anclada por lo menos dos longitudes del carril en todas las direcciones de la travesía.
Asistencias del carril. Las anclas son opcionales usadas en asistencias. Cuando las anclas se utilizan en las asistencias, es útil corregir los problemas de la geometría.
Tipos de anclas del carril:
1. Las anclas del carril se utilizan siempre en carriles tales como 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, apenas para nombrar algunos. Podemos producir T o las anclas de forma de V del carril así como otros tipos según los requisitos de los clientes, forjando o echando.
tipo del ancla del carril
Material
| Marca |
Zhongyue |
| Nombre |
ancla del carril |
| Tipo |
utilizado en el carril 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 |
| O el tipo por los dibujos de los clientes |
| Material |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
| Composición química (%) |
C: 0.56-0.64, |
C: 0.42-0.50, |
C: 3.60-3.80, |
| Manganeso: 0.60-0.90, |
Manganeso: 0.50-0.80, |
Manganeso: ≤0.6, |
| Si: 1.60-2.00, |
Si: 0.17-0.37, |
Si: 2.50-2.90, |
| Cr: ≤0.35, |
Cr: ≤0.25, |
|
| P: ≤0.03, |
P: ≤0.035, |
P: ≤0.08, |
| S: ≤0.03 |
S: ≤0.035 |
S: ≤0.025 |
| Superficie |
llano (engrasado), pintura del color |
| El estándar se refiere |
|
2. Hablando en términos generales, sobre la base de nuestra experiencia anterior de la producción, la mayoría del material común para la producción del ancla del carril es 60Si2MnA, que es de uso frecuente para los carriles tales como 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb y así sucesivamente.
Mecanografíe el peso material (g/pc)
50Kg 60Si2MnA 800
70LB 60Si2MnA 800
85LB 60Si2MnA 800
90/91LB 60Si2MnA 800
3. Anclas del carril para el mercado de Rusia: bastidores dúctiles del hierro del alto grado
El ancla rusa del carril es de uso frecuente en ferrocarriles echando, que se hace del material de QT400-15. Todas las propiedades mecánicas relacionadas de ella son estrictamente siguientes con el estándar de TOCT 7293-85.
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