Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | ZhongYue |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | UIC54 |
Cantidad de orden mínima: | 1000pcs |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | Doble los bolsos tejidos con woden la plataforma, envase. |
Tiempo de entrega: | 15-30 días después de poner la orden formal |
Condiciones de pago: | T/T, el 30% por adelantado |
Capacidad de la fuente: | 1000 TONELADAS POR MES |
Producto: | Embase del ferrocarril | Materiales: | Q235 o QT500-7 |
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color: | Llanura | Aplicación: | Trajes para UIC60, S49, S54, 90A etc. |
Diámetro de agujero: | 10m m y pueden ser modificados para requisitos particulares | OEM: | OEM de la ayuda |
Obra: | Molde o forjado | Otro nombre: | Placa de lazo |
Alta luz: | embase del carril,placa de lazo del metal |
Railroad la placa de lazo del metal para Kazajistán, placa de lazo ferroviario del metro
Railroad el embase, la placa de lazo para el carril UIC54, el carril UIC60, 50kg, el carril 60kg, S49 y el tamaño según lo ordenado
Marca |
ZHONGYUE |
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Nombre |
placa de lazo llana ferroviaria de los componentes de las sujeciones |
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Tipo |
Para el carril UIC54, UIC60, 50kg del carril, el carril 60kg, S49 y el tamaño según lo ordenado |
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Material |
QT500-7 |
QT450-10 |
acero con poco carbono o acero de alto carbono por forjado |
Acero con poco carbono S275JR, Q235, etc. por rodado |
Composición química (%) |
C: 3.60-3.80, manganeso: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 |
C: 3.40-3.90, Manganeso: 0.2-0.5, Si: 2.70-3.00, P: ≤0.07, S: ≤0.03 |
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Superficie |
llano (engrasado) |
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El estándar se refiere |
UIC864-6 |
Una placa de lazo, una placa de base o la única placa es una placa de acero usada en vías entre el carril ensanchado de T y las traviesas. La placa de lazo aumenta la sección de rodamiento y sostiene el carril para corregir el indicador. Se sujetan a los lazos de madera mediante puntos o a los pernos a través de los agujeros en la placa.
La pieza de la placa bajo base del carril se afila, fijando el canto del carril, una rotación interna de la vertical. La cuesta usual es una en cuarenta (1,4 grados). La superficie superior de la placa tiene uno o dos hombros que cabido contra los bordes de la base del carril. El tipo del doble-hombro se utiliza actualmente. Más viejos tipos del solo-hombro eran adaptables para las diversas anchuras del carril, con el solo hombro colocado en el exterior (lado del campo) de los carriles. La mayoría de las placas son levemente más anchas en el lado del campo, sin el cual las placas tienden a cortar más en los exteriores del lazo, reduciendo ángulo linado.
El arrabio puede ser el tipo soldado con autógena o fabricado, dependiendo de los requisitos de clientes. Nuestra placa de lazo del carril se puede hacer para adaptarse a la diversa sección de carril, es decir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Tipo |
Dimensión |
Agujeros |
Pendiente |
Carril |
Peso (kilogramos) |
Rph 1/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
Sph 1 (a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
TALLA 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S 54 |
8 |
Uso: