El durmiente ferroviario de formación principal del coche estándar del estruendo atornilla claramente engrasado para el durmiente

El durmiente ferroviario de formación principal del coche estándar del estruendo atornilla claramente engrasado para el durmiente

Material

Observe (8,8 como muestra)

los primeros 8: la resistencia a la tensión del material 45# es 800MPa;

el segundo 0,8: el ratio de la producción es 0,8;

la fuerza de producción del material 45# es 800MPa x 0,8 = MPa 640.

MOQ: 5000PCS
El embalar: las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes

Proceso

1. Materia prima
2. Trefilado
3. El cortar
4. Formación principal
5. Tratamiento térmico
6. Tratamiento superficial
7. Inspección final
8. El embalar
9. Envío

Tratamiento superficial

1. llano (engrasado)
2. pintura del color
3. negro del óxido (la mayoría de la opción)
4. el galavazing
5. DHG

Máquina de la inspección

1. Probador Brinell de la dureza
2. Analizador del carbono y del azufre
3. Máquina de la dureza de Rockwell
4. Máquina de prueba automática del impacto
5. Microscopio metalográfico
6. Analizador de alta velocidad automático
7. Máquina de prueba de cansancio
8. Máquina pulidora del espécimen metalográfico
9. Espécimen metalográfico que señala la máquina

Paquete

1. 25kg por la plataforma de madera tejida de la fumigación de la capa doble bag+ libremente

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barrilete

3. en acordar con su petición
Semejanza
 

ZHONGYUE se especializan en producir la cerradura del carril, los puntos del tornillo son nuestros productos principales, estos puntos de los tornillos se utilizan para sujetar las únicas placas y los embases proveídos de costillas a los durmientes de madera. En las construcciones de carril con los durmientes concretos estos tornillos se utilizan conjuntamente con un durmiente concreto clavado pasador plástico. Abajo están algunos de nuestros productos principales.
  

1. Las series de los Ss, según UIC864-1, califican a partir de 4,6 .5.6 .8.8   

  Superficie: llano (engrasado). Cinc. Hdg

  Material: Q235 .35#. 45#

 Puntos con el ASTMA66-87 estándar, frío del tornillo que dobla 90 grados sin las grietas.

2. Punto del tornillo usado sobre todo en suramericano y África con el disco grande

la reunión del tornillo del durmiente 3V con N-F F50-006, califica 4,6 &5.6, las propiedades mecánicas está de acuerdo con el estándar UIC864-1.

Tornillo de coche usado para la minería

7. Punto del tornillo DHS35, apoyando el uso del sistema SKL14.

8. Atornille el punto 22×115, montaje con el sistema SKL1 con el grado 5,6, según el NF-F estándar 50014.

El punto especial 23×174 del tornillo 9, fija el carril así como el sistema del clip de Nabla, muy popular en África, nosotros utiliza el material especial TD16 para producir el tornillo para resolver con la prueba de flexión, doblando 30 grados y enderezándolo, sin la grieta.

10. Los puntos de la zambullida están disponibles para las instalaciones y mantenimiento amplios de la manera, reunión con el ASTMA66-87 estándar, frío que dobla 90 grados sin la grieta

Como fabricante principal de cerradura del carril en China, ZHONGYUE también puede producir muchas otras sujeciones ferroviarias, tales como perno de pista. placa del ancla .fish del punto .rail de la pista. Clips del embase .rail y así sucesivamente.

Pegándose a la política de la “calidad primero”, ZHONGYUE presta la gran atención a la gestión del control de calidad. Hemos concedido los certificados ISO9001-2000 y tenemos la licencia de producción del ministerio ferroviario de China en productos ferroviarios.  Tenemos una serie completa de instrumentos de la inspección que se asegura de que todos los productos producidos por nosotros sean de alta calidad y hasta los requisitos de clientes.