Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ZhongYue
Certificación: ISO9001:2015
Número de modelo: Hombro del carril
Cantidad de orden mínima: 2000pcs
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes
Tiempo de entrega: 30 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago: T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente: 500,000set por mes
Nombre del producto: Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura Aplicación: ferrocarril
Tipo: Para el carril UIC54, UIC60, 115RE, 50kg carril, 60kg carril, BS80lbs, BS100lbs Materiales: QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40)
superficie: Llano (engrasado) Muestra: Disponible
Alta luz:

sistema ferroviario de la cerradura

,

Hombro ferroviario

Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura

 

 

 

 

Los hombros del bastidor son durmiente concreto clavado y montado con el clip de E para sujetar el carril. El material que utilizamos es arrabio y la composición mecánica del propiedad y química del hombro del arrabio del carril se muestra abajo:

 

Marca

ZhongYue

Nombre

Arrabio del hombro ferroviario para los durmientes de sujeción del ferrocarril

Tipo

Para el carril UIC54, UIC60, 115RE, 50kg carril, 60kg carril, BS80lbs, BS100lbs

 O el tipo por los dibujos de los clientes

Material

QT500-7 (GGG50)

QT450-10 (GGG45)

QT400-15 (GGG40)

Composición química (%)

C: 3.60-3.80, manganeso: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025

C: 3.40-3.90, manganeso: 0.2-0.5, Si: 2.70-3.00, P: ≤0.07, S: ≤0.03

C: 3.5-3.60, manganeso: ≤0.5, Si: 3.00-3.20, P: ≤0.07, S: ≤0.02

Superficie

llano (engrasado)

 

 

 

El hombro del carril es producido por la forja caliente, usada así como el perno de clip y el clip especial del carril para fijar el carril. El material puede ser acero con poco carbono y mediados de acero de carbono, según el nuestro requisito de clientes.

Soldadura-en hombro se utiliza para la posición típica del carril. Este hombro del arrabio del carril se suelda con autógena en la placa de acero plana en vez de la placa de lazo estándar y se produce según estándar del ÁREA. Diseñado para el uso con los clips elásticos del carril del estilo de E, la soldadura en la cerradura del hombro permite que los clientes fabriquen el carril que conserva unidades en los durmientes de acero y los embases de acero.


Los hombros del arrabio del carril se pueden también soldar con autógena encendido a las secciones o a los portadores de acero del durmiente de la longitud más larga para el uso en la fabricación de las disposiciones del interruptor y de la travesía donde se emplea la geometría vertical del carril. La capacidad del hombro ferroviario de ser soldado con autógena en la posición específica según lo dictado por el diseño de la disposición hace particularmente útil y rentable en este papel.


Los accesorios del hombro se suministran para las secciones de carril específicas los criterios de diseño que se aseguran de que el cargamento elástico correcto del dedo del pie del clip esté alcanzado. Ciertos hombros se suministran las caras molidas del área de la soldadura a la ayuda en la realización de la integridad necesaria de la soldadura.

 

 

Demostración de las muestras:

 

 

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Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura 1

 

 

 

 
 

Contacto
Eric