Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | ZhongYue |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | Hombro del carril |
Cantidad de orden mínima: | 2000pcs |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes |
Tiempo de entrega: | 30 días laborables después de recibieron su pago |
Condiciones de pago: | T/T, el 30% por adelantado |
Capacidad de la fuente: | 500,000set por mes |
Nombre del producto: | Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura | Aplicación: | ferrocarril |
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Tipo: | Para el carril UIC54, UIC60, 115RE, 50kg carril, 60kg carril, BS80lbs, BS100lbs | Materiales: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
superficie: | Llano (engrasado) | Muestra: | Disponible |
Alta luz: | sistema ferroviario de la cerradura,Hombro ferroviario |
Arrabio del hombro ferroviario de los durmientes del ferrocarril de la cerradura
Los hombros del bastidor son durmiente concreto clavado y montado con el clip de E para sujetar el carril. El material que utilizamos es arrabio y la composición mecánica del propiedad y química del hombro del arrabio del carril se muestra abajo:
Marca |
ZhongYue |
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Nombre |
Arrabio del hombro ferroviario para los durmientes de sujeción del ferrocarril |
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Tipo |
Para el carril UIC54, UIC60, 115RE, 50kg carril, 60kg carril, BS80lbs, BS100lbs |
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O el tipo por los dibujos de los clientes |
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Material |
QT500-7 (GGG50) |
QT450-10 (GGG45) |
QT400-15 (GGG40) |
Composición química (%) |
C: 3.60-3.80, manganeso: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 |
C: 3.40-3.90, manganeso: 0.2-0.5, Si: 2.70-3.00, P: ≤0.07, S: ≤0.03 |
C: 3.5-3.60, manganeso: ≤0.5, Si: 3.00-3.20, P: ≤0.07, S: ≤0.02 |
Superficie |
llano (engrasado) |
El hombro del carril es producido por la forja caliente, usada así como el perno de clip y el clip especial del carril para fijar el carril. El material puede ser acero con poco carbono y mediados de acero de carbono, según el nuestro requisito de clientes.
Soldadura-en hombro se utiliza para la posición típica del carril. Este hombro del arrabio del carril se suelda con autógena en la placa de acero plana en vez de la placa de lazo estándar y se produce según estándar del ÁREA. Diseñado para el uso con los clips elásticos del carril del estilo de E, la soldadura en la cerradura del hombro permite que los clientes fabriquen el carril que conserva unidades en los durmientes de acero y los embases de acero.
Los hombros del arrabio del carril se pueden también soldar con autógena encendido a las secciones o a los portadores de acero del durmiente de la longitud más larga para el uso en la fabricación de las disposiciones del interruptor y de la travesía donde se emplea la geometría vertical del carril. La capacidad del hombro ferroviario de ser soldado con autógena en la posición específica según lo dictado por el diseño de la disposición hace particularmente útil y rentable en este papel.
Los accesorios del hombro se suministran para las secciones de carril específicas los criterios de diseño que se aseguran de que el cargamento elástico correcto del dedo del pie del clip esté alcanzado. Ciertos hombros se suministran las caras molidas del área de la soldadura a la ayuda en la realización de la integridad necesaria de la soldadura.
Demostración de las muestras: